NEDC и WLTP.

Новый тест предусматривает модифицированный ездовой цикл и более строгие технические характеристики испытания, включая более продолжительный период измерения и более высокую максимальную скорость. Краткий обзор изменений.
После холодного запуска на динамометрическом стенде измеряются четыре диапазона скорости: до 60, до 80, до 100 и более 130 км/ч. В каждом из этих диапазонов автомобиль всегда разгоняется и притормаживает. Таким образом, максимальная скорость на 10 км/ч превышает показатели NEDC. Кроме того, средняя скорость около 47 км/ч тоже значительно выше, чем прежняя 33 км/ч. Испытательная камера поддерживает температуру 23 °C, в то время как NEDC допускал диапазон 20—30 °C. Полный ездовой цикл WLTP длится около 30 минут, а один лишь NEDC занимал 20 минут. Длина пробега возросла более чем в 2 раза и теперь составляет 23 км вместо 11 км. В отличие от NEDC WLTP учитывает влияние отдельных дополнительных аксессуаров на вес автомобиля, а также его аэродинамические качества, сопротивление качению и потребности электрической системы транспортного средства (ток холостого хода). Энергоемкие дополнительные функции, например, кондиционирование воздуха и обогрев сидений, во время процедуры испытания по-прежнему не используются.