A2 e-tron
Elektroenerģijas patēriņš (kombinētajā ciklā): 15,7–12,8 kWh/100 km; CO₂ izmeši (kombinētajā ciklā): 0 g/km; CO₂ klase: A.
km
elektriski nobraucamais attālums
kg
piekabes masa
kW*
maksimālā jauda; paātrinājums (0–100 km/h): 5,7 s*
* Elektroenerģijas patēriņš (kombinētajā ciklā): 15,7–12,8 kWh/100 km; CO₂ izmeši (kombinētajā ciklā): 0 g/km; CO₂ klase: A.
Pārdomāts katrā detaļā.
Kas padara Audi A2 e-tron tik pārliecinošu
Daudz vietas un daudz glabāšanas iespēju. Pārnesumus var ērti izvēlēties pie stūres. Tādējādi centrālo konsoli var izmantot personīgo mantu glabāšanai. Jaunā dizaina instrumentu panelis un izliektais panorāmas displejs ir harmoniski integrēti funkcionālajā salona koncepcijā.
Pārliecinošo izskatu raksturo melnā paneļa dizains un šaurie priekšējie lukturi. Aerodinamiskais dizains kompaktajai pilnībā elektriskajam automobilim piešķir izteiksmīgu un ikonisku izskatu.
Daudz vietas un daudz glabāšanas iespēju. Pārnesumus var ērti izvēlēties pie stūres. Tādējādi centrālo konsoli var izmantot personīgo mantu glabāšanai. Jaunā dizaina instrumentu panelis un izliektais panorāmas displejs ir harmoniski integrēti funkcionālajā salona koncepcijā.
Pārliecinošo izskatu raksturo melnā paneļa dizains un šaurie priekšējie lukturi. Aerodinamiskais dizains kompaktajai pilnībā elektriskajam automobilim piešķir izteiksmīgu un ikonisku izskatu.
Līdz 646 kilometriem (WLTP)¹ ² lielais nobraucamais attālums ļauj braukt bez raizēm gan darba nedēļā, gan ceļojumos. Lieljaudas uzlāde HPC stacijās nodrošina ātru enerģijas papildināšanu: tikai 10 minūtēs³ varat palielināt nobraucamo attālumu līdz pat 210 kilometriem (WLTP)¹ ² un mierīgi turpināt ceļu.
¹ Elektroenerģijas patēriņš (kombinētajā ciklā): 15.7–12.8 kWh/100 km; CO₂ izmeši (kombinētajā ciklā): 0 g/km; CO₂ klase: A
² Degvielas patēriņa, enerģijas patēriņa, CO₂ izmešu un elektriski nobraucamā attāluma vērtības ir noteiktas saskaņā ar likumā noteikto „Pasaules harmonizēto vieglo automobiļu testa procedūru” (WLTP) atbilstoši regulai (EK) 715/2007. Papildaprīkojums un aksesuāri (papildu detaļas, riepu veids utt.) var ietekmēt būtiskus transportlīdzekļa parametrus (piemēram, svaru, rites pretestību, aerodinamiskās īpašības), kas līdz ar laika un satiksmes apstākļiem un vadītāja braukšanas stilu var ietekmēt degvielas patēriņa, energopatēriņa, CO₂ izmešu, elektriski nobraucamā attāluma un citu braukšanas parametru vērtības. Papildinformāciju par WLTP skatiet šeit: www.audi.de/wltp.
³ Akumulatora uzlādes laiks un maksimālā līdzstrāvas (DC) uzlādes jauda lieljaudas uzlādes (High Power Charging – HPC) stacijās tika aprēķināta saskaņā ar DIN 70080 un var atšķirties atkarībā no dažādiem faktoriem, tostarp apkārtējās vides un akumulatora temperatūras, citu konkrētajai valstij paredzētu savienotāju izmantošanas, salona gaisa kondicionēšanas izmantošanas (piemēram, automašīnas attālinātas gaisa kondicionēšanas), piedziņas akumulatora sagatavošanas funkcijas, kas nodrošina uzlādei/braukšanai piemērotu temperatūru, uzlādes stacijā pieejamās jaudas, uzlādes līmeņa un akumulatora novecošanas. Uzlādes jauda samazinās, palielinoties akumulatora uzlādes līmenim. Ir ņemti vērā zudumi uzlādes laikā. Uzlādes jauda ir atkarīga no izmantotā elektrotīkla savienotāja, valsts elektrotīkla sprieguma, pieejamā fāžu skaita elektrotīklā un klienta personīgās mājas instalācijas. Tādēļ dažos gadījumos rādītājs var būt zemāks. Elektrotīkla savienotājkabelis ar rūpnieciskā tipa savienotāju un uzlādes sistēmas bloks ir savstarpēji saskaņoti, nodrošinot noteiktu uzlādes jaudu. Lai gan tehniski elektrotīkla savienotājkabeli vēlāk ir iespējams nomainīt pret kabeli ar citu rūpnieciskā tipa savienotāju, tādējādi uzlādes jauda var samazināties.
Gatavs vienlaicīgi ar jums. Ar mehāniski pagriežamo piekabes āķi Audi A2 e-tron¹ var vilkt līdz 1,6 tonnām smagu piekabi². Pēc lietošanas vienkārši nolokiet to. Pateicoties FIX4BIKE sistēmai, var ērti uzstādīt arī e-velosipēdu turētājus.
¹ Izmantojot šo tekstu saziņai ar klientiem tiešsaistes un/vai drukātajos plašsaziņas līdzekļos, saskaņā ar Eiropas, valsts un citiem piemērojamajiem tiesību aktiem ir jānorāda attiecīgās versijas vai norādīto dzinēju/motoru tehniskie dati. ES un Vācijā tas ietver elektriski nobraucamo attālumu kilometros, kombinēto enerģijas patēriņu kWh/100 km un kombinētos CO₂ izmešus g/km, bet Vācijā, piemēram, arī efektivitātes klasi.
² Norādītā piekabes vilkšanas jauda attiecas tikai uz automašīnām, kas rūpnīcā aprīkotas ar papildaprīkojumā pieejamo piekabes sakabi. Šai automašīnai piekabes sakabi vēlāk uzstādīt nav iespējams. Ja nepieciešama piekabes sakabe, tā jāizvēlas kā papildaprīkojums par papildu maksu automašīnas pasūtīšanas laikā.
Līdz 646 kilometriem (WLTP)¹ ² lielais nobraucamais attālums ļauj braukt bez raizēm gan darba nedēļā, gan ceļojumos. Lieljaudas uzlāde HPC stacijās nodrošina ātru enerģijas papildināšanu: tikai 10 minūtēs³ varat palielināt nobraucamo attālumu līdz pat 210 kilometriem (WLTP)¹ ² un mierīgi turpināt ceļu.
¹ Elektroenerģijas patēriņš (kombinētajā ciklā): 15.7–12.8 kWh/100 km; CO₂ izmeši (kombinētajā ciklā): 0 g/km; CO₂ klase: A
² Degvielas patēriņa, enerģijas patēriņa, CO₂ izmešu un elektriski nobraucamā attāluma vērtības ir noteiktas saskaņā ar likumā noteikto „Pasaules harmonizēto vieglo automobiļu testa procedūru” (WLTP) atbilstoši regulai (EK) 715/2007. Papildaprīkojums un aksesuāri (papildu detaļas, riepu veids utt.) var ietekmēt būtiskus transportlīdzekļa parametrus (piemēram, svaru, rites pretestību, aerodinamiskās īpašības), kas līdz ar laika un satiksmes apstākļiem un vadītāja braukšanas stilu var ietekmēt degvielas patēriņa, energopatēriņa, CO₂ izmešu, elektriski nobraucamā attāluma un citu braukšanas parametru vērtības. Papildinformāciju par WLTP skatiet šeit: www.audi.de/wltp.
³ Akumulatora uzlādes laiks un maksimālā līdzstrāvas (DC) uzlādes jauda lieljaudas uzlādes (High Power Charging – HPC) stacijās tika aprēķināta saskaņā ar DIN 70080 un var atšķirties atkarībā no dažādiem faktoriem, tostarp apkārtējās vides un akumulatora temperatūras, citu konkrētajai valstij paredzētu savienotāju izmantošanas, salona gaisa kondicionēšanas izmantošanas (piemēram, automašīnas attālinātas gaisa kondicionēšanas), piedziņas akumulatora sagatavošanas funkcijas, kas nodrošina uzlādei/braukšanai piemērotu temperatūru, uzlādes stacijā pieejamās jaudas, uzlādes līmeņa un akumulatora novecošanas. Uzlādes jauda samazinās, palielinoties akumulatora uzlādes līmenim. Ir ņemti vērā zudumi uzlādes laikā. Uzlādes jauda ir atkarīga no izmantotā elektrotīkla savienotāja, valsts elektrotīkla sprieguma, pieejamā fāžu skaita elektrotīklā un klienta personīgās mājas instalācijas. Tādēļ dažos gadījumos rādītājs var būt zemāks. Elektrotīkla savienotājkabelis ar rūpnieciskā tipa savienotāju un uzlādes sistēmas bloks ir savstarpēji saskaņoti, nodrošinot noteiktu uzlādes jaudu. Lai gan tehniski elektrotīkla savienotājkabeli vēlāk ir iespējams nomainīt pret kabeli ar citu rūpnieciskā tipa savienotāju, tādējādi uzlādes jauda var samazināties.
Gatavs vienlaicīgi ar jums. Ar mehāniski pagriežamo piekabes āķi Audi A2 e-tron¹ var vilkt līdz 1,6 tonnām smagu piekabi². Pēc lietošanas vienkārši nolokiet to. Pateicoties FIX4BIKE sistēmai, var ērti uzstādīt arī e-velosipēdu turētājus.
¹ Izmantojot šo tekstu saziņai ar klientiem tiešsaistes un/vai drukātajos plašsaziņas līdzekļos, saskaņā ar Eiropas, valsts un citiem piemērojamajiem tiesību aktiem ir jānorāda attiecīgās versijas vai norādīto dzinēju/motoru tehniskie dati. ES un Vācijā tas ietver elektriski nobraucamo attālumu kilometros, kombinēto enerģijas patēriņu kWh/100 km un kombinētos CO₂ izmešus g/km, bet Vācijā, piemēram, arī efektivitātes klasi.
² Norādītā piekabes vilkšanas jauda attiecas tikai uz automašīnām, kas rūpnīcā aprīkotas ar papildaprīkojumā pieejamo piekabes sakabi. Šai automašīnai piekabes sakabi vēlāk uzstādīt nav iespējams. Ja nepieciešama piekabes sakabe, tā jāizvēlas kā papildaprīkojums par papildu maksu automašīnas pasūtīšanas laikā.
