A6 Avant
A6 Avant

kW
Maksimālā jauda
s
Paātrinājums (0–100 km/h)
l
Bagāžas nodalījuma ietilpība
Norādītie dati attiecas tikai uz Audi A6 Avant TFSI quattro ar 270 kW: Degvielas patēriņš (vidējais kombinētais): 8.2–6.7 l/100 km; CO₂ emisijas (vidējās kombinētās): 187–153 g/km; CO₂ klases: G-E.
Interesanti fakti.
Kas padara jauno Audi A6 Avant tik pārliecinošu.

Iespaidīgas proporcijas ar garu dzinēja pārsegu un īsām pārkarēm apvienotas ar skaidrām līnijām un plūdeni veidotām virsmām. Plata aizmugure noslēdz progresīvo arhitektūru, ko papildina jumta malas spoileris, izteiksmīgs difuzors un taisnstūrveida izplūdes sistēmas uzgaļi.

Salonā apvienots dizains un digitālās inovācijas. Izsmalcinātas detaļas un rūpīgi izvēlēti materiāli rada īpašu atmosfēru. Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties individualizētos kontūrveida sēdekļus vai sporta sēdekļus, jūs nosakāt, kur jūtaties visērtāk.
Iespaidīgas proporcijas ar garu dzinēja pārsegu un īsām pārkarēm apvienotas ar skaidrām līnijām un plūdeni veidotām virsmām. Plata aizmugure noslēdz progresīvo arhitektūru, ko papildina jumta malas spoileris, izteiksmīgs difuzors un taisnstūrveida izplūdes sistēmas uzgaļi.
Salonā apvienots dizains un digitālās inovācijas. Izsmalcinātas detaļas un rūpīgi izvēlēti materiāli rada īpašu atmosfēru. Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties individualizētos kontūrveida sēdekļus vai sporta sēdekļus, jūs nosakāt, kur jūtaties visērtāk.

Audi assistant nodrošina balss vadību, bet panorāmas displejs ar skārienvadību ļauj ātri mainīt iestatījumus. Priekšējā pasažiera zona ar atsevišķu MMI displeju kalpo kā personīgs izklaides centrs.

Precizitātes un vadāmības savienība. quattro piedziņa, aizmugurējās ass stūrēšana un adaptīvā pneimatiskā piekare pielāgojas katrai situācijai. Līkumos jūtama pārliecinoša kontrole, pilsētā – viegla manevrētspēja, bet uz šosejas – līgana gaita un komforts.
Audi assistant nodrošina balss vadību, bet panorāmas displejs ar skārienvadību ļauj ātri mainīt iestatījumus. Priekšējā pasažiera zona ar atsevišķu MMI displeju kalpo kā personīgs izklaides centrs.
Precizitātes un vadāmības savienība. quattro piedziņa, aizmugurējās ass stūrēšana un adaptīvā pneimatiskā piekare pielāgojas katrai situācijai. Līkumos jūtama pārliecinoša kontrole, pilsētā – viegla manevrētspēja, bet uz šosejas – līgana gaita un komforts.


