Audi elektriskais kalnu velosipēds > Audi oriģinālie aksesuāri > Sākumlapa

Woman riding up the hill on her Audi electric mountain bike

Audi elektriskais kalnu velosipēds

Fantic izstrādāts

Motors

90

Nm

Nobraukuma rezerve (maks.)*

150

km

Akumulators

720

Wh

Komponenti
Velosipēda stiprākā puse ir braukšana no kalna. Paļaujieties uz augstas kvalitātes komponentiem – it īpaši tad, kad brauciens kļūst grūts.
Dizains
Sportisks un pūristisks dizains apvienojumā ar ļoti sportisku raksturu. Ar unikālajām e-tron krāsām un dizainu.
e-tron/motors
Elektriskais atbalsts, kad vien tas jums ir nepieciešams. Ļauj jums iesaistīties daudz lielākā skaitā piedzīvojumu.
Rāmis
Īpaši braukšanai no kalna izstrādāta ģeometrija, lai iegūtu neierobežotu braukšanas pieredzi.
Komponenti
Velosipēda stiprākā puse ir braukšana no kalna. Paļaujieties uz augstas kvalitātes komponentiem – it īpaši tad, kad brauciens kļūst grūts.
Dizains
Sportisks un pūristisks dizains apvienojumā ar ļoti sportisku raksturu. Ar unikālajām e-tron krāsām un dizainu.

Sēdeklis
Sagāzuma regulēšanas stienis ar tālvadību pie stūres atvieglo pārslēgšanos no braukšanas pret kalnu režīma uz braukšanas no kalna režīmu.
Motors
Brose S-MAG 36 V 250 W, 90 Nm motors ļauj pārvietoties jaudīgi, ātri un vienlaikus laideni gandrīz jebkurā apvidū vai uz jebkuras virsmas. Tas nodrošina tūlītēju izejas jaudu, lai nodrošinātu vairāk kontrolētu kustības uzsākšanu stāvos kalnos. Lai arī tā gaita ir ārkārtīgi klusa, un tas nerada gandrīz nekādas vibrācijas, tas nodrošina precīzu nepieciešamās jaudas daudzumu ar 90 Nm maksimālo griezes momentu.
Akumulators
Elektriskās darbības efektivitāti nodrošina Fantic Lithium 36 V, 720 Wh akumulators.
Dakša/Amortizators
Izcilas kvalitātes Öhlins komponenti: RXF D-38 divkameru atsperojuma dakša ar 180 mm kustības gājienu un TTX 22M amortizatoru.
Bremzes
Augstākās kvalitātes IN.CA. S 2.0 bremzēšanas sistēma ar 220 mm priekšējo disku un 200 mm aizmugurējo disku.
Sēdeklis
Sagāzuma regulēšanas stienis ar tālvadību pie stūres atvieglo pārslēgšanos no braukšanas pret kalnu režīma uz braukšanas no kalna režīmu.
Motors
Brose S-MAG 36 V 250 W, 90 Nm motors ļauj pārvietoties jaudīgi, ātri un vienlaikus laideni gandrīz jebkurā apvidū vai uz jebkuras virsmas. Tas nodrošina tūlītēju izejas jaudu, lai nodrošinātu vairāk kontrolētu kustības uzsākšanu stāvos kalnos. Lai arī tā gaita ir ārkārtīgi klusa, un tas nerada gandrīz nekādas vibrācijas, tas nodrošina precīzu nepieciešamās jaudas daudzumu ar 90 Nm maksimālo griezes momentu.

Diski/riepas
Spics MX dizains (29" un 27,5" riepas). Salīdzinot ar 29" vai 27,5" riepu izmantošanu, apvieno labākas griešanās īpašības priekšējam ritenim un ātrākas braukšanas īpašības aizmugurējam ritenim. Šī koncepcija ir zināma no motokrosa sacensībām.
Dakāra/e-tron
Audi elektriskais kalnu velosipēds, ko izstrādājis Audi un iedvesmojis Audi RS Q e-tron¹ sacīkšu automobilis, kas startē Parīzes-Dakāras rallijā, apvieno unikālu izskatu un Audi tipisku efektivitāti.
¹ Šis automobilis ir Dakāras rallija automobilis, kas nav pieejams sērijveidā.
Rāmis
No braukšanas pa ceļu līdz izturības braucieniem – tas paaugstina dinamiskos izaicinājumus, pateicoties tā sacensību raksturam un izturīgajai konstrukcijai. Izturības braucieniem paredzētā rāmja ģeometrija ļauj ieņemt relaksētu un ērtu braukšanas pozīciju, lai jūs varētu, cik nepieciešams, koncentrēties, lai pārvarētu dažāda veida šķēršļus. Rāmis ir izgatavots no alumīnija ar oglekļa komponentiem; tas velosipēdam nodrošina triecienizturīgu un vieglu konstrukciju.
Diski/riepas
Spics MX dizains (29" un 27,5" riepas). Salīdzinot ar 29" vai 27,5" riepu izmantošanu, apvieno labākas griešanās īpašības priekšējam ritenim un ātrākas braukšanas īpašības aizmugurējam ritenim. Šī koncepcija ir zināma no motokrosa sacensībām.
Dakāra/e-tron
Audi elektriskais kalnu velosipēds, ko izstrādājis Audi un iedvesmojis Audi RS Q e-tron¹ sacīkšu automobilis, kas startē Parīzes-Dakāras rallijā, apvieno unikālu izskatu un Audi tipisku efektivitāti.
¹ Šis automobilis ir Dakāras rallija automobilis, kas nav pieejams sērijveidā.

Palīdzības līmeņi
Četri palīdzības līmeņi – no eko (eco) līdz paātrinājumam (boost) – un iešanas atbalsts stāviem kalniem nodrošina jums nepieciešamo jaudu gandrīz katrā apvidū.
Pārskats
Jūsu brauciena laikā par to var tikt attēlota dažāda veida informācija. Tādējādi jūs varat turēt abas rokas uz stūres.
Akumulatora līmenis
Akumulatora uzlādes līmenis uz displeja tiek attēlots piecos segmentos, no kuriem katrs atbilst aptuveni 20% akumulatora ietilpības. Tas nodrošina, ka jūs zināt, kad ir pienācis laiks uzlādēt akumulatoru.
Palīdzības līmeņi
Četri palīdzības līmeņi – no eko (eco) līdz paātrinājumam (boost) – un iešanas atbalsts stāviem kalniem nodrošina jums nepieciešamo jaudu gandrīz katrā apvidū.
Pārskats
Jūsu brauciena laikā par to var tikt attēlota dažāda veida informācija. Tādējādi jūs varat turēt abas rokas uz stūres.

^*

Tā ir vienīgā norādes vērtība. Faktiskā nobraukuma rezerve ir atkarīga no vairākiem faktoriem, piemēram, apvidus, laikapstākļiem un kopējā svara.