A3 Sportback TFSI e

CO₂ emisijas kombinētajā ciklā ^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 31–26 g/km

Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: Petrol: 217.3–217.3 mpg | Electric: 4.0–4.0 miles/kWh

Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 1,5–1,4 l/100 km; enerģijas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 14,1–13,0 kWh/100 km; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā¹: 34–30 g/km.
Degvielas patēriņa, elektroenerģijas patēriņa un CO₂ izmešu rādītāji, kas norādīti noteiktā diapazonā, ir atkarīgi no izmantotajām riepām/diskiem.

Pārliecinošs neatkarīgi no piedziņas veida

Pilnībā elektrisks, ar hibrīda piedziņu vai ar iekšdedzes dzinēju: Audi A3 Sportback TFSI e nodrošina braukšanas režīmus visām situācijām.

Panorāmas skats
atklājiet Audi A3 Sportback TFSI e no dažādiem leņķiem šajā 360 grādu animācijā.
Piedziņa
Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hibrīds apvieno iekšdedzes dzinēja un elektromotora priekšrocības.
Priekšrocības
Tikai ar elektrību, daļēji elektriska vai no iekšdedzes dzinēja – braukšanu iespējams pielāgot vadītāja prasībām.
Panorāmas skats
atklājiet Audi A3 Sportback TFSI e no dažādiem leņķiem šajā 360 grādu animācijā.
Piedziņa
Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hibrīds apvieno iekšdedzes dzinēja un elektromotora priekšrocības.

Elektriskā nobraukuma rezerve līdz

59–63

km*

Paātrinājums (no 0 līdz 100 km/h)

6.8

s**

Sistēmas jauda

180

kW**

Digitāls un intuitīvs: displejs
Pilnībā digitālajā instrumentu blokā – Audi virtuālajā vadītāja informācijas sistēmā – iekļauts jaudas mērītājs⁵. Tas attēlo sistēmas kopējo jaudu un piedziņas režīmu, kā arī akumulatora uzlādes līmeni un atlikušo nobraukuma rezervi.
Daudzveidīgs prieks pie stūres
Apvienojumā ar litija jonu akumulatoru elektromotors sportiski papildina 1,4 litru TFSI dzinēju. Dzinējs un elektromotors kopā attīsta līdz 150 kW jaudu (degvielas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 1,5–1,4 l/100 km; enerģijas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 13,8–13,0 kWh/100 km; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā¹: 34–30 g/km) 40 TFSI e³ versijā un līdz 180 kW (degvielas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 1,5–1,4 l/100 km; enerģijas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 14,1–13,1 kWh/100 km; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā¹: 34–31 g/km) 45 TFSI e² versijā.
Jūsu priekšrocības
Elektromotoru lielākā priekšrocība – uzreiz pieejams liels griezes moments. Iekšdedzes dzinējs ļauj braukt sportiski tālos braucienos bez nepieciešamības apstāties un veikt uzlādi.
Braukšanas veida izvēle: četri braukšanas režīmi
Jūs varat izvēlēties piedziņas veidu: pilnībā elektrisko (EV), pārsvarā izmantojot iekšdedzes dzinēju akumulatora taupīšanai, lai vēlāk brauktu elektriskajā režīmā (Hold), vai uzlādes līmeņa papildināšanai (Charge)4, vai efektīvu abu minēto kombināciju (Hybrid).
Digitāls un intuitīvs: displejs
Pilnībā digitālajā instrumentu blokā – Audi virtuālajā vadītāja informācijas sistēmā – iekļauts jaudas mērītājs⁵. Tas attēlo sistēmas kopējo jaudu un piedziņas režīmu, kā arī akumulatora uzlādes līmeni un atlikušo nobraukuma rezervi.
Daudzveidīgs prieks pie stūres
Apvienojumā ar litija jonu akumulatoru elektromotors sportiski papildina 1,4 litru TFSI dzinēju. Dzinējs un elektromotors kopā attīsta līdz 150 kW jaudu (degvielas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 1,5–1,4 l/100 km; enerģijas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 13,8–13,0 kWh/100 km; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā¹: 34–30 g/km) 40 TFSI e³ versijā un līdz 180 kW (degvielas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 1,5–1,4 l/100 km; enerģijas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 14,1–13,1 kWh/100 km; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā¹: 34–31 g/km) 45 TFSI e² versijā.

Dinamiska un drosmīga

Audi A3 Sportback TFSI e ir kompakta stāja. Priekšpusē dominē platais sešstūra formas vienotais režģis. V formas sānu līnija stiepjas no priekšējiem līdz aizmugurējiem lukturiem, vizuāli pagarinot automobili. Tam ir īpaši izceltas riteņu arkas un viduslīnijas profils.

Audi A3 Sportback 45 TFSI e: Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 1,5–1,4 l/100 km; enerģijas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 14,1–13,1 kWh/100 km; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā¹: 34–31 g/km.

Audi A3 Sportback 40 TFSI e: Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 1,5–1,4 l/100 km; enerģijas patēriņš kombinētajā ciklā¹: 13,8–13,0 kWh/100 km; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā¹: 34–30 g/km.

⁴

Var palielināties degvielas patēriņš.

⁵

Attēlā redzama noteikta dizaina stūre ar satvēriena noteikšanu; tā ir pieejama tikai kopā ar adaptīvo kruīza palīgsistēmu, adaptīvo kruīza palīgsistēmu ar ārkārtas situācijas palīgsistēmu vai palīdzības paku ar MMI navigāciju ar MMI touch.

⁶

Uzlādes jauda ir atkarīga no komplektā iekļautā industriālā spraudņa un elektrotīkla jaudas parametriem attiecīgajā reģionā.

⁷

Piedāvājums no Volkswagen Group Charging GmbH (Elli).

⁸

Lai iegūtu detalizētu informāciju par e-tron uzlādes pakalpojumu, apmeklējiet vietni https://e-tron.charging-service.audi/web/audi-gb.

A3 Sportback TFSI e

Pārliecinošs neatkarīgi no piedziņas veida

Panorāmas skats

Piedziņa

Priekšrocības

Panorāmas skats

Piedziņa

Digitāls un intuitīvs: displejs

Daudzveidīgs prieks pie stūres

Jūsu priekšrocības

Braukšanas veida izvēle: četri braukšanas režīmi

Digitāls un intuitīvs: displejs

Daudzveidīgs prieks pie stūres

Dinamiska un drosmīga

Audi A3 Sportback TFSI e ir kompakta stāja. Priekšpusē dominē platais sešstūra formas vienotais režģis. V formas sānu līnija stiepjas no priekšējiem līdz aizmugurējiem lukturiem, vizuāli pagarinot automobili. Tam ir īpaši izceltas riteņu arkas un viduslīnijas profils.