Q4 SUV e-tron
Q4 SUV e-tron
Elektroenerģijas patēriņš (kombinētajā ciklā): 19,1–15,3 kWh/100 km; CO₂ izmeši (kombinētajā ciklā): 0 g/km; CO₂ klase: A

kW
Elektriskā jauda
sekundes
maksimālais paātrinājums (0–100 km/h)
km (WLTP)
Elektriski nobraucamais attālums
Elektroenerģijas patēriņš (kombinētajā ciklā): 19,1–15,3 kWh/100 km; CO₂ izmeši (kombinētajā ciklā): 0 g/km; CO₂ klase: A
Interesanti fakti.
Kuras ir Audi Q4 SUV e-tron pārliecinošākās iezīmes?

Salonā dizains ir eleganti apvienots ar funkcionalitāti: izsmalcināti materiāli, skaidras līnijas un precīzs digitālais aprīkojums veido iedvesmojošu vidi.

Plug & Charge¹ nodrošina vēl ērtāku uzlādi nekā jebkad agrāk. Vienkārši pievienojiet kontaktdakšu, un jūsu Audi parūpēsies par visu pārējo. Jums nav nepieciešama karte vai lietotne.
¹ Vispirms, lai funkciju varētu aktivizēt, ir nepieciešams esošs Audi uzlādes līgums. Pēc tam pakalpojumu var aktivizēt lietotnē myAudi — attiecīgais elektroniskais Plug & Charge pakalpojuma lietošanas sertifikāts tiks bezvadu režīmā nosūtīts uz izvēlēto automašīnu ar Plug & Charge atbalstu.
Salonā dizains ir eleganti apvienots ar funkcionalitāti: izsmalcināti materiāli, skaidras līnijas un precīzs digitālais aprīkojums veido iedvesmojošu vidi.
Plug & Charge¹ nodrošina vēl ērtāku uzlādi nekā jebkad agrāk. Vienkārši pievienojiet kontaktdakšu, un jūsu Audi parūpēsies par visu pārējo. Jums nav nepieciešama karte vai lietotne.
¹ Vispirms, lai funkciju varētu aktivizēt, ir nepieciešams esošs Audi uzlādes līgums. Pēc tam pakalpojumu var aktivizēt lietotnē myAudi — attiecīgais elektroniskais Plug & Charge pakalpojuma lietošanas sertifikāts tiks bezvadu režīmā nosūtīts uz izvēlēto automašīnu ar Plug & Charge atbalstu.

Kompakts, jaudīgs un progresīvs: jaunais S line buferis-difuzors vizuāli rada paaugstinātas šasijas iespaidu, izceļot izteiksmīgo apvidus auto izskatu. Progresīvo dizainu papildina arī jaunais aerodinamiskais aizmugurējais spoileris.

HPC stacijās ir iespējama ātra uzlāde ar jaudu līdz 185 kW (līdzstrāvas)¹, tādējādi nobraucamā attāluma ziņā 10 minūtēs¹ var iegūt pietiekami daudz enerģijas 180 kilometriem (WLTP)². Šādi uzlādes pārtraukums nebūs ilgāks par ātru kafijas pauzi. Elektroenerģijas patēriņš (kombinētajā ciklā): 19,1–15,3 kWh/100 km; CO₂ izmeši (kombinētajā ciklā): 0 g/km; CO₂ klase: A
¹ Akumulatora uzlādes laiks un maksimālā līdzstrāvas uzlādes jauda lieljaudas (HPC) uzlādes stacijās ir aprēķināti saskaņā ar DIN 70080 un var atšķirties atkarībā no dažādiem apstākļiem, tostarp vides un akumulatora temperatūras, dažādu valstu standartiem atbilstošu savienotāju lietošanas, gaisa kondicionēšanas lietojuma (piemēram, ja automobilī ar tālvadību ir aktivizēta gaisa kondicionēšana), sagatavošanas funkcijas, kas noregulē uzlādei/braukšanai piemērotu vilces akumulatora temperatūru, uzlādes stacijas kapacitātes, pašreizējā uzlādes līmeņa un akumulatora vecuma. Jo lielāks ir pašreizējais uzlādes līmenis, jo lēnāk notiek uzlāde. Ir ņemti vērā zudumi uzlādes laikā. Uzlādes jauda ir atkarīga no izmantotā elektrotīkla savienotāja, valsts elektrotīkla sprieguma, pieejamā fāžu skaita elektrotīklā un klienta personīgās mājas instalācijas. Tādēļ noteiktos apstākļos rādītāji var būt zemāki. Elektrotīkla savienotājkabelis ar rūpnieciskā tipa savienotāju un uzlādes sistēmas bloks ir savstarpēji saskaņoti, nodrošinot noteiktu uzlādes jaudu. Lai gan ir tehniski iespējams vēlāk nomainīt elektrotīkla savienotājkabeļa kontaktdakšu uz citu veidu, tas var izraisīt zemāku uzlādes jaudu.
² Degvielas patēriņa, enerģijas patēriņa, CO₂ izmešu un elektriski nobraucamā attāluma rādītāji ir noteikti saskaņā ar likumā noteikto “Pasaulē saskaņoto vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūru” (WLTP) atbilstoši regulai (EK) 715/2007. Papildaprīkojums un aksesuāri (papildu piederumi, dažādu veidu riepas utt.) var ietekmēt būtiskos automašīnas parametrus, piemēram, svaru, rites pretestību un aerodinamiku. Tas līdz ar laika un satiksmes apstākļiem un individuālo braukšanas stilu ietekmē degvielas un enerģijas patēriņu, CO₂ izmešus, elektriski nobraucamo attālumu un automašīnas sniegumu braucot. Papildinformāciju par WLTP skatiet šeit: www.audi.de/wltp.
Kompakts, jaudīgs un progresīvs: jaunais S line buferis-difuzors vizuāli rada paaugstinātas šasijas iespaidu, izceļot izteiksmīgo apvidus auto izskatu. Progresīvo dizainu papildina arī jaunais aerodinamiskais aizmugurējais spoileris.
HPC stacijās ir iespējama ātra uzlāde ar jaudu līdz 185 kW (līdzstrāvas)¹, tādējādi nobraucamā attāluma ziņā 10 minūtēs¹ var iegūt pietiekami daudz enerģijas 180 kilometriem (WLTP)². Šādi uzlādes pārtraukums nebūs ilgāks par ātru kafijas pauzi. Elektroenerģijas patēriņš (kombinētajā ciklā): 19,1–15,3 kWh/100 km; CO₂ izmeši (kombinētajā ciklā): 0 g/km; CO₂ klase: A
¹ Akumulatora uzlādes laiks un maksimālā līdzstrāvas uzlādes jauda lieljaudas (HPC) uzlādes stacijās ir aprēķināti saskaņā ar DIN 70080 un var atšķirties atkarībā no dažādiem apstākļiem, tostarp vides un akumulatora temperatūras, dažādu valstu standartiem atbilstošu savienotāju lietošanas, gaisa kondicionēšanas lietojuma (piemēram, ja automobilī ar tālvadību ir aktivizēta gaisa kondicionēšana), sagatavošanas funkcijas, kas noregulē uzlādei/braukšanai piemērotu vilces akumulatora temperatūru, uzlādes stacijas kapacitātes, pašreizējā uzlādes līmeņa un akumulatora vecuma. Jo lielāks ir pašreizējais uzlādes līmenis, jo lēnāk notiek uzlāde. Ir ņemti vērā zudumi uzlādes laikā. Uzlādes jauda ir atkarīga no izmantotā elektrotīkla savienotāja, valsts elektrotīkla sprieguma, pieejamā fāžu skaita elektrotīklā un klienta personīgās mājas instalācijas. Tādēļ noteiktos apstākļos rādītāji var būt zemāki. Elektrotīkla savienotājkabelis ar rūpnieciskā tipa savienotāju un uzlādes sistēmas bloks ir savstarpēji saskaņoti, nodrošinot noteiktu uzlādes jaudu. Lai gan ir tehniski iespējams vēlāk nomainīt elektrotīkla savienotājkabeļa kontaktdakšu uz citu veidu, tas var izraisīt zemāku uzlādes jaudu.
² Degvielas patēriņa, enerģijas patēriņa, CO₂ izmešu un elektriski nobraucamā attāluma rādītāji ir noteikti saskaņā ar likumā noteikto “Pasaulē saskaņoto vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūru” (WLTP) atbilstoši regulai (EK) 715/2007. Papildaprīkojums un aksesuāri (papildu piederumi, dažādu veidu riepas utt.) var ietekmēt būtiskos automašīnas parametrus, piemēram, svaru, rites pretestību un aerodinamiku. Tas līdz ar laika un satiksmes apstākļiem un individuālo braukšanas stilu ietekmē degvielas un enerģijas patēriņu, CO₂ izmešus, elektriski nobraucamo attālumu un automašīnas sniegumu braucot. Papildinformāciju par WLTP skatiet šeit: www.audi.de/wltp.








